rawatan pemanasan bilet aluminium Relau Penghomogenan
Bahagian lapisan badan relau menggunakan struktur penjimatan tenaga gentian penuh, yang menjimatkan tenaga sebanyak kira-kira 40% berbanding dengan relau jenis bata.Ia diperbuat daripada selimut duri gentian panjang berkualiti tinggi sebagai bahan mentah dan dibuat dengan peralatan khas untuk mencapai kesan penyimpanan haba yang baik.Ia terus dipasang pada paku bulat sauh keluli tahan karat plat keluli cangkerang relau.Mulut relau dan bahagian yang mudah berlanggar diperbuat daripada bata tahan api.Berbanding dengan produk lain, kelebihannya ialah kekonduksian terma yang rendah, kapasiti haba yang rendah, prestasi kakisan yang sangat baik, rintangan kejutan haba dan penebat haba, yang meningkatkan kekuatan suhu tinggi gentian.Bahan gentian refraktori asid semua silicic dengan prestasi penebat haba yang baik dan ringan diproses khas, yang boleh menghalang haba dalam relau daripada dijalankan dan dihamburkan dengan berkesan, dan mempunyai kesan penjimatan tenaga yang sangat baik.Pintu relau juga diperbuat daripada bahan ini.
Relau penghomogenan menggunakan geganti keadaan pepejal sebagai elemen kawalan pemanasan untuk suhu dalam relau.Untuk memastikan keseragaman suhu dalam relau penghomogenan, sistem peredaran udara panas relau penghomogenan menggunakan beberapa kipas dengan isipadu udara yang besar untuk digunakan secara selari.Perbezaan suhu yang sangat kecil.
Prinsip kerja: Peralatan adalah struktur troli.Bahan kerja yang akan diproses diletakkan di atas troli.Selepas bahan kerja dimuatkan, troli didorong ke dalam relau oleh motor daya tarikan troli, dan relau ditutup.Semasa operasi peralatan, haba yang dipancarkan oleh elemen pemanas yang dipasang pada kedua-dua belah relau akan meniup udara panas ke bahan kerja melalui kipas beredar yang dipasang di bahagian atas badan relau dan saluran dalaman relau, dan kemudian kembali dari port sedutan kipas beredar untuk membentuk peredaran udara panas.Memastikan keseragaman suhu dalam relau.Apabila bahan kerja mencapai suhu proses, pintu relau dibuka, troli didorong keluar dari relau, bahan kerja yang diproses dipunggah oleh kren, dan bahan kerja baru dipasang untuk pengeluaran relau seterusnya.
Tempat asal:Guangdong, China
keadaan:Baru
Jenis:Relau gas asli
penggunaan:Menghomogenkan
Pemeriksaan keluar video:Dengan syarat
Laporan Ujian Jentera:Dengan syarat
Jenis Pemasaran:Produk Biasa
Waranti komponen teras:1 tahun
Komponen Teras:Motor
Jenama:Mesin loyang
Voltan:380v
Kuasa (kW):25000
Waranti:3 tahun
Perkara Jualan Utama:Penghomogenan prestasi tinggi
Industri Berkenaan:Loji Pembuatan
Lokasi Bilik Pameran:tiada
Perkhidmatan Selepas Jualan Disediakan:Alat ganti percuma
Berat:5000
kapasiti:20 tan
Pengeluaran:lebih kurang60t / hari
Bahan api:LPG
Pensijilan: CE
Informasi produk
Unit relau penghomogenan terdiri daripada satu relau penghomogenan gas 20t, satu kebuk penyejukan 20t & satu kereta pengecas komposit 20t.Ia adalah untuk menghomogenkan bilet aluminium untuk menghapuskan komposisi kimia yang tidak sekata dan organisasi dalaman bilet.Kemudian bilet disejukkan dengan cara terkawal dalam ruang penyejukan untuk meningkatkan prestasi pemprosesan logam untuk penyemperitan kemudian atau proses lain.
Proses Teknologi:
1. Penyimpanan Bahan: bilet diletakkan di atas dulang platform pemuatan bahan oleh kren;
2. Pemuatan Bahan ke dalam Relau: kereta pengecas komposit membawa dulang dari platform dan ke pintu relau, manakala pada masa yang sama pintu relau diangkat ke kedudukan dan ia dikunci dengan selamat;mengecas kereta kemudian memasuki relau dan peranti mengangkatnya merendahkan untuk meletakkan dulang pada kurungan, kereta berundur, dan kemudian pintu relau ditutup dan dimeterai;
3. Homogenkan: Selepas pintu relau ditutup, relau mempunyai suhu yang meningkat & dikekalkan dengan cepat secara automatik mengikut lengkung teknologi penghomogenan yang ditetapkan.Perbezaan suhu setiap tempat di dalam relau adalah kurang daripada ±5℃ semasa proses kenaikan suhu.Apabila suhu udara relau mencapai titik tetapan, mengikut keperluan pemprosesan, blower edaran menukar kelajuan secara automatik untuk memastikan keseragaman suhu relau;
Apabila ia mencapai tahap mengekalkan suhu, bilangan pembakar yang berfungsi atau kuantiti bekalan bahan api dilaraskan secara automatik untuk memenuhi keperluan untuk keseragaman suhu relau.
4. Bahan Bergerak Keluar dari Relau: Apabila proses homogenisasi selesai, pengecasan kereta bergerak ke ambang pintu relau, pintu relau diangkat ke kedudukan dan dikunci dengan selamat, pengecasan kereta memasuki relau dan membawa keluar dulang dan menghantarnya ke ruang penyejukan .
5. Proses Penyejukan: mengecas kereta bergerak ke pintu masuk kebuk penyejukan, pintu kebuk dibuka, mengecas kereta kemudian memasuki ruang, meletakkan dulang yang dipanaskan pada kurungan dan berundur, pintu ditutup, sistem penyejukan pantas mula menyejuk turun bilet.Apabila bilet disejukkan kepada suhu yang diperlukan, udara sejuk diterima pakai, iaitu udara dari ruang luar mengalir masuk melalui blower untuk menyejukkan bilet, udara panas diekstrak dari blower;
6. Pemunggahan Bahan: Selepas proses penyejukan, kereta pengecas memasuki ruang untuk menjalankan dulang dan menunggu untuk memunggah, apabila pemunggahan selesai, kren mengumpul bilet, dan bulatan seterusnya bermula.
